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Nº 1243 - L'Isthme de Suez, Fantaisie
-1243-
Nº 1244 - Néogène forme 549, tuyau boutonné
-1244-
Cat. Pag. Tuyau-12cm Hauteur-3,5cm
Production: env. 1865 - 1914
1868-48
1879+1886-64
1894-48
1896-20 Prix: 6fr.40 / 100. Nom: Egyptienne.
1908-10 Prix: 9Fr/grosse. En terre blanche et rouge.
Cat. Pag. Tuyau-13,4cm Hauteur-3,5cm
Production: env. 1865 - 1900
1868- 82
1879+1886-134
1894-113
Pipe à tuyau droit terminé par un bouton. Fourneau droit et ovale sans talon. Le tuyau est plissé
et présente, en relief des deux côtés, 6 boutons. Cette pipe est faite sur base du modèle 549
"Néogène gros tuyau" .
Coll: GD
Pipe à tuyau droit
Bouton plat avec bec
Sans talon
Pipe à tuyau droit
Bouton avec bec
Sans talon
Fantaisie à tuyau droit terminé par un bouton plat avec bec. Fourneau inspiré des masques de
pharaons égytiens. Les bouts du foulard continuent sur le tuyau. Autour du cou un collier.
Cette pipe est la personnification de canal de Suez. Le canal de Suez est un ouvrage d'art situé
en Égypte, long de 173 km, large de 190 m et profond de 20 m, qui relie la ville portuaire de
Port-Saïd sur la Méditerranée et la ville de Suez sur la mer Rouge, permettant ainsi de relier les
deux mers.Il permet aux navires d'aller d'Europe en Asie sans devoir contourner l'Afrique par le
cap de Bonne-Espérance. Avant son ouverture en 1869, les marchandises devaient être
transportées par terre entre la Méditerranée et la mer Rouge. Un premier projet de canal fut
présenté aux Égyptiens en 1833 par Prosper Enfantin, un saint-simonien, ingénieur et
économiste français. Le projet ne retint pas alors l'attention du vice-roi d'Égypte Méhémet-Ali.
Les Saint-Simoniens, sous l'impulsion d'Enfantin et de François Barthélemy Arlès-Dufour,
poursuivent toutefois leurs efforts et créent en 1846 une société d'étude pour le canal de Suez.
Cette société mène à bien une tâche importante : la réalisation d'un nivellement topographique
précis de l'isthme. Un premier nivellement effectué lors des campagnes de Bonaparte avait en
effet donné une nette différence d'altitude (une dizaine de mètres d'écart) entre la surface de la
mer Rouge et de la Méditerranée. Cette différence était due à une erreur de triangulation
survenue dans le rapport de J.-B. Le Père de 1808. Le nouveau nivellement par Paul-Adrien
Bourdaloue montre que cette différence était en réalité très faible, la réalisation d'un canal sans
écluse était envisageable.